您的位置:主页 > 城乡 > 正文

郑州地铁1号线二期各站点分布图

内容导读: 11月27日,郑州地铁1号线二期工程CBTC(基于通信的移动闭塞控制系统)已经接入成功,这标志着1号线二期工程信号系统实现了ATO(列车自动驾驶)功能,具备载客试运营条件。 1号线二期工程分东西两段,东段由3座车站构成,西段由7座车站构成,中间隔...

郑州地铁1号线二期各站点分布图

    11月27日,郑州地铁1号线二期工程CBTC(基于通信的移动闭塞控制系统)已经接入成功,这标志着1号线二期工程信号系统实现了ATO(列车自动驾驶)功能,具备载客试运营条件。
 
1号线二期工程分东西两段,东段由3座车站构成,西段由7座车站构成,中间隔着1号线一期工程的20座车站。相关人士介绍,“可别小瞧这短短的20座车站,她就像“天河”一样,阻挡着1号线二期工程东西段这个“牛郎”和“织女”的CBTC贯通相见。”
 
据悉,为使这对“情侣”能早日相见,今年6月,相关部门成立了“架桥”接入小组,以方案编制、集中会审、宣贯培训、实操演练、升级实施的方法步骤,保障了18个人工测试点,74个动车测试点,3列新车(126车、127车、128车)ATO模式“零失误”顺利完成。
 
各站位置及出入口分布:
 
西段
河南工业大学站
位于长椿路与莲花街交叉口,目前规划有6个出站口,其中F口、G口位于交叉口北侧,A、B、D、E位于交叉口南侧。
 
郑大科技园站
位于长椿路与翠竹街交叉口, B口、C口紧临郑州大学东门南北两侧。
 
郑州大学站
位于长椿路与科学大道交叉口,为常见的4个出入口布局,A、B、C、D分别位于东南、西南、西北、东北四个方向。
 
梧桐街站
位于长椿路与梧桐街交叉口,4个出入口位于交叉口四角。
 
兰寨站
位于长椿路与化工路交叉口,4个出入口。
 
铁炉站
2个出入口位于建设西路向北几百米的长椿路上。
 
大庄站
位于建设西路与富民路交叉口,B口紧临中石化加油站,C口位于路口西北侧,A口位于路口东南侧。
 
东段
 
龙子湖站
明理路与平安大道交叉口,4个出入口位于东南、西南、西北、东北四个方向。
 
姚桥站
位于明理路与文苑北路交叉口,4个出入口,1个位于路口东北侧,3个位于路口南侧。
 
河南大学新区站
位于明理路与新龙路交叉口南侧,东临河南大学龙子湖校区,5个出入口均位于新龙路南侧。

编辑: